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歼-20作为国际上气动布局最独特的一款五代机，其鸭式布局一度引起许多人的热议，其围绕的焦点就是鸭翼的增加会不会使得雷达反射面积增大。毕竟作为第五代机，隐身性能成为一个很重要的标杆，如果丧失这项性能的话，那就不是一款完整的五代机。这项突出的改进使得歼-20在国际上长期处在争议地位，而至今未曾拥有五代机的印度更是直接抨击，认为歼-20是一款“假五代机”，因其在隐身性能以及别的方面存在弊病。
首先鸭式布局的好处以及对歼-20升力方面的提升是毋庸置疑，而经过反复的风洞试验以及超级计算后，也足以证明其可靠性。并且从微波暗室中得出的数据只是稍稍逊色F-22一点，歼-20的雷达散射截面积控制在0.01-0.05平米之间，而后者则在0.01-0.03平米之间，而F-35和苏-57的雷达散射截面积均为0.1平米。从这点能够准确的看出歼-20与F-35的隐形性能差的不是一点半点，除却气动布局外，更多的原因主要在于其外部涂层。
F-35属于美军生产流水线上的产品，除却是空军未来的主力需求，而且还是外售出各国的产品。这就决定了其必须控制成本问题，而五代战机相当一部分经费是用在机体表面的复合涂层上，其最大的作用对雷达中特定的微波频率进行规避作用。但还应该要考虑一些真实的情况，例如在高空高速时所产生的灼伤情况及恶劣天气需要面对雨水、风沙的侵蚀等因素，所以一款战机的隐身涂层也是极其宝贵的。
其次，歼-20还具备F-22所没有的光电联合监控系统，对于战场的态势感知能力及战争时况起到非常大的作用。由于F-22是上个世纪的产物，所以相较于同类五代机并不具备一整套完善的数据分析链条，所以歼-20在这点上是具有一定优势的。同样在这方面做得比较出色的是F-35，因其也具有后发制人的优点，所以态势感知能力也并不逊色于歼-20。
由此也能够准确的看出，歼-20即便是在五代机中，整体的定位也属于中上档次。这点是美俄都毋庸置疑的问题，然而印度某些高官的言论可以说过于不切实际。
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